Станьте Партнёром Wiafleet и зарабатывайте много и с удовольствием
Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами с ближайшее время
Или свяжитесь с нами на info@wiafleet.com
Аналитика

Обзор рынка интеграторов ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта в России.

22.07.2025
Российский рынок транспортной телематики за последние 10 лет сильно изменился. Стремительный рост начала десятых годов, подогреваемый государственными программами развития системы ГЛОНАСС, сменился на устойчивое развитие. Отрасль удалённого управления транспортом (программные и аппаратные решения) за короткий промежуток времени стала технологическим мировым лидером. Это один из уникальных и недооцененных общественностью бизнес-феноменов, которым точно можно и нужно гордиться. Общаясь на международных выставках с партнёрами и конечными заказчиками со всего мира (часто очень известными), можно слегка удивиться, но все они используют в большинстве своём именно российские ГЛОНАСС/GPS трекеры, такие же российские датчики и не менее российское ПО. Несмотря на санкции, сложности с платежами и логистикой, мы побеждаем конкурентов из Китая, Европы и Америки.

Почему так вышло?

Огромная территория, различные климатические зоны, возрастной автопарк и постоянная борьба с вандализмом водителей, плюс растущий на десятки процентов рынок. Всё это сделало возможным технологический прорыв в сфере транспортной телематики в России. Оборудование работает дольше и стабильнее, а программы точнее определяют аномалии. Китайцы дешевле, но в странах СНГ, Латинской Америке, Африке, ЮВА и Европе выбирают наши решения “потому что работает”.

Помимо разработчиков программных и аппаратных решений важный элемент успеха - это большая сеть интеграторов этих продуктов. Именно они формируют конечный продукт из различных терминалов, датчиков и софта. По разным оценкам это более 3000 компаний по всей России. Порядка 300000 подвижных объектов бизнеса и гос. сектора ежегодно оснащаются навигационным оборудованием именно интеграторами СМТ. Обычно на первых полосах в исследованиях рынков значатся вендоры (разработчики), но при этом незаслуженно аналитики обделяют вниманием именно организации, выполняющие работы в полях.

Мы провели исследование рынка интеграторов систем спутникового мониторинга в России за 2024 год. Практически каждый игрок на этой бизнес поляне приукрашивает свои результаты, поэтому мы будем опираться только на открытые источники из бухгалтерской отчётности компаний, в т.ч. анализируя аффилированные юридические лица. Выручка и количество сотрудников - ключевые факторы, также при исследовании обратим внимание на географию работы.

Как считали?

При формировании сегментов мы будем опираться на собственные данные компании, успешные кейсы и прочую информацию в общем доступе. Выручку берём по группе компаний из официальной отчетности за 2024 год.

Исторически чаще всего в портфеле каждого интегратора максимум 3 продукта в линейке:

  1. программно-аппаратные решения для мониторинга транспорта;
  2. тахографы;
  3. видеонаблюдение для транспорта.

Разделить выручку по направлениям сложно, поэтому будем считать всё скопом, продукты в целом дополняют друг друга. Выручка интеграторов обычно включает в себя следующие типы поступлений:

  • ежемесячная подписка (или абонентская плата);
  • услуги по установке, настройке и т.п.;
  • продажа оборудования.
Рынок транспортной телематики довольно сильно раз сегментирован и работать одновременно и с малыми компаниями и крупными проектами с большим циклом сделки практически невозможно. Разные задачи, разный бюджет и требования заказчиков к исполнителям. Довольно давно “Омникомм” в 2014 году, проводя анализ, сегментировал рынок транспортной телематики:

  • Государственные заказчики;
  • Крупный бизнес;
  • Малый и средний бизнес.
С того времени много воды утекло, но разделить наш ТОП-5 по двум сегментам кажется довольно логичным шагом.

Крупный корпоративный и государственный сегмент.

ТОП-5 в 2024 году.

  1. Монтранс — 810 млн.
  2. Тетрон — 646 млн
  3. ГК АРСА - 485 млн.
  4. МЦМ - 378,6 млн
  5. Проффит Консалтинг — 257,2 млн
Больше информации по каждому игроку:

  • ГК “Монтранс” - лидер российского рынка спутникового мониторинга в сегментах B2G и крупный бизнес в 2024 году. Как и многие компании в данном сегменте “Монтранс” долгое время были дилерами “Омникомм”. Сейчас компания предоставляет мультибрендовые решения, реализуя продукты под собственными товарными марками. Офисы компании в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Краснодаре, Сургуте, Самаре, Новом Уренгое, Братске и Хабаровске, в целом монтажи осуществляются по всей России.
  • “Тетрон” - часть федерального холдинга “Ресурс групп” (аутсорсинг транспортной функции для государственных и крупных корпоративных объектов). Активный участник тендерных закупок, а также M&A сделок внутри телематического рынка. Разработчик доп. решений для управления корпоративным парком, мультибрендовые решения под собственной товарной маркой. Офисы в Москве, Нижнем Новгороде, Аксае, Краснодаре и Новороссийске. Монтажи осуществляются по всей России.
  • “АРСА” - группа компаний, объединившая под своим брендом сразу несколько крупных региональных дилеров Омникомм. Сейчас  это мультибрендовый портфель решений и фокус на крупный корпоративный сегмент. Оборудование и софт под собственной товарной маркой. Офисы компании расположены в Москве, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Рязани, Белгороде, Красноярске, Абакане, Нефтеюганске, Новосибирске, Братске, Сургуте, Воронеже, Иркутске и Мариуполе. Монтажи также производятся по всей стране.
  • “МЦМ” - межотраслевой центр мониторинга - активный игрок в сегменте закупок в государственном и корпоративном сегментах. Продуктовый портфель (от ПО до “железок”) мультибрендовый, продаётся под товарными марками производителей. Центральный офис расположен в городе Москва, установка осуществляется по всей России.
  • “Проффит-Консалтинг” - крупнейший дилер платформы для мониторинга транспорта “Автограф”, лидер рынка Поволжья. Набережные Челны - аномальный регион в российской логистике, большая доля из ТОП-10 компаний зародились именно в этом городе. Практически все они стали клиентами “Проффит-Консалтинг”. Офисы компании находятся в Набережных Челнах, Казани и в Москве.

Малый и средний бизнес.

ТОП-5 в 2024 году.

  1. Ставтрэк — 500,8 млн
  2. ТН-Групп — 295,5 млн
  3. ГК Нави - 252 млн
  4. Сириус — 243 млн
  5. ГЛОНАСС- систем - 225,9 млн
Больше информации по каждому игроку:

  • Ставтрэк - лидер российского рынка ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта в сегменте малого и среднего бизнеса. “Ставтрэк” - первый игрок, который начал масштабироваться через франчайзинг по всей России. Оборудование и софт реализуется под собственными товарными марками. Офисы  и установочные компании расположены по всей России, центральные находятся в Москве и Ставрополе.
  • ТН-Групп - лидер в поставке решений для мониторинга с/х техники и управления агропредприятием. Продуктовый портфель мультибрендовый, под запрос клиента индивидуальный. Учитывая специализацию компании, офисы и установочные бригады расположены в Черноземье и на Юге России. Центральный офис расположен в городе Тамбов.
  • ГК Нави - авторизованный сервисный центр и официальный дилер производителей систем мониторинга транспорта на территории Республики Удмуртии, Республики Коми, Пермского края и Западной Сибири. Центральный офис компании расположен в городе Пермь.
  • Сириус - группа компаний, разработчик ПО и интегратор решений для мониторинга транспорта. Центральный офис расположен в Ростовской области, а установки производятся по всей России.
  • ГЛОНАСС-Систем - классический интегратор СМТ, один из крупнейших в России. Штаб-квартира находится в городе Москва, а дилеры и установщики работают по всей России.

Рейтинг интеграторов систем мониторинга транспорта, тахографического оборудования и видеомониторинга ТС в 2024 г. без разделения на сегменты:

Общее количество компаний в рынке транспортной телематики - около 3000 организаций во всех регионах России. Общий объём рынка интеграторов в транспортной телематике - около 20 млрд. рублей. ТОП-300 компаний занимают более 90% в денежном эквиваленте.
P.S. кого мы не включали в перечень интеграторов:

  1. Дистрибуторы оборудования.
  2. Дистрибуторы программного обеспечения.
  3. Разработчики ПО и оборудования, даже если частично они продают продукт конечному клиенту

По этим категориям в будущем мы сделаем отдельное исследование.

Кто проводил исследование

Это действительно большая работа была проведена Командой разработчика системы мониторинга транспорта Wiafleet. Были проанализированы тысячи отчётностей, выявлены группы компаний, изучены сайты и интервью основателей компаний. Исследование ни на что не похоже в прошлом и максимально объективно отражает картину. Если Вы не согласны с итогами, пишите на info@wiafleet.com, мы всегда рады обратной связи!
Читать другие материалы